1.根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行選擇，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線;行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩(wěn)定性要好;由于汽車排氣管的溫度高，在布置線束時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管，如無(wú)法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線，同時(shí)采用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù);用于制動(dòng)蹄片線束的電線要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。
　　2.主要傳感器和強(qiáng)干擾源附近的傳感器及弱信號(hào)傳感器要采用屏蔽導(dǎo)線，以防電磁干擾。
　　3.確定電線標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的電線的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，標(biāo)稱截面、絕緣層材料和厚度，性能要求和最大外徑都有些差別，目前我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始使用以下組織制定的汽車電線標(biāo)準(zhǔn)：ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等，汽車常用的導(dǎo)線種類有日標(biāo)(AVSS等)、國(guó)標(biāo)(QVR)、德標(biāo)(FLRY)等幾大系列。
　　電線截面積的計(jì)算和選擇原則
　　電線截面積的選擇依據(jù)主要是線路的電壓降、環(huán)境溫度變化和電線的機(jī)械強(qiáng)度。其中線路的電壓降=電線電阻引起的壓降+開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電壓降+端子的壓接壓降+端子的接觸壓降+電源內(nèi)阻壓降。